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丰田新款荣放对比某骏

发布来源:亚博电子游戏平台官网  作者:亚博电子游戏平台集团  发布日期:2021-07-17  

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日系里面丰田和日产都是在耐用性和省油方面比较出众的品牌,这次对比的也是关注度比较高的两款SUV车型,很多卖这个级别SUV的人都会纠结丰田新款荣放对比奇骏哪个好?内行人:对比后差距明显,接下来就一起来看看,这代RAV4的硬派外形是大家都没想到的,奇骏的流畅大气也很难被否定,两者各有干秋,但RAV4无疑是亮眼的那个。

大面积梯形格栅+造型夸张的前包围,RAV4这张脸确实很凶,奇骏则显得规规矩矩,有时尚元素,也有足够的亲和力。RAV4的大灯造型虽简单,犀利的神态还是有着很强的存在感。奇骏的目光稳重不抢戏,能给你踏实的居家气息。RAV4的侧身依然紧凑,见方的轮拱为它的硬派气质增色不少奇骏看上去丰满圆润,城市气息更明显。

RAV4的棱角持续到了车尾,折线的运用有雷克萨斯的神韵;没特点便是奇骏的特点,在美国同样是男女老少通吃。两车的年代并不相同,设计的同质化还是有的,这一对来自同一国家、同一级别的产品,骨子里的相同点从未减少。

RAV4的尾灯同样简洁,不过靠着拐角的下坠,它硬是削出了股子犀利感。至于奇骏,只能说期待下代车型把两车的内饰跟外观风格非常一致,RAV4走起了简洁运动风,奇骏靠中庸和亲和力取胜,同样,更新的RAV4相对出彩一些。

做工用料都是该级别的平均水平,新款的RAV4也什么新鲜的我们常见的日系车基本都是这个风格:不犯错,也没惊喜。RAV4空调面板的设计很新颖,按键和旋钮的操作手感也让人欣慰;奇骏的松松垮垮,优点是按键大、盲操便利。

两台车都搭载2.5L直列四缸发动机,RAV4的206马力250牛米在账面上强过奇骏的172马力、237牛米。全新RAV4配备丰田新的8AT变速箱,奇骏则是我们熟悉的CVT变速箱,两车都带有驾驶模式选项。

RAV4的油门响应跟现款凯美瑞类似,油门初段偏沉稳,速度起来之后便会逐渐感到轻快起来,而且动力输出很细。8AT变速箱换挡很顺,换挡逻辑也挺合理,对降挡速度不算挑剔的话,它会是你愿意给出好评的一款变速箱。

奇骏的油门初段响应极快,这是很多日产车的特点,除了低速时要防止窜车之外,多数时间它都会让你感到轻松。CVT变速箱一如既往,它的反应速度、平顺性都都达到了同级水准,对于一款城市SUV而言这种表现无可挑别。全新RAV4和奇骏似乎性格迴异,但若放到同级别这个大范围来看,便会发现它们都是开起来轻快平顺的代表性产品。

和丰田近期的新车一样,RAV4也变得扎实紧绷,底盘素质进步明显,更有质感的转向和悬架令它活力十足。奇骏向来和驾驶乐趣没什么关系,你可以说它乏味没质感然而柔软的悬架带来的是实实在在的舒适和惬意。

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